得潤(rùn)電氣技術(shù)成果：一種中壓開(kāi)關(guān)柜使用的耐高溫隔離手車

技術(shù)領(lǐng)域：本實(shí)用新型涉及一種中壓開(kāi)關(guān)柜使用的隔離手車，尤其是涉及一種中壓開(kāi)關(guān)柜使用的耐高溫隔離手車。

背景技術(shù)：隨著我國(guó)電力工業(yè)及電力技術(shù)的發(fā)展，輸配電產(chǎn)品的種類和應(yīng)用數(shù)量越來(lái)越多，特別是應(yīng)用在中壓鎧裝移開(kāi)式金屬封閉開(kāi)關(guān)柜中的隔離手車的發(fā)展和應(yīng)用尤為迅速。目前的中壓隔離手車中的主導(dǎo)電體為管狀結(jié)構(gòu)已有技術(shù)中，配套于高壓開(kāi)關(guān)柜上的隔離手車的結(jié)構(gòu)，包括隔離手車車架、電回路組件和絕緣筒，絕緣筒安裝在隔離手車車架上，起到使電回路組件與隔離手車車架之間的絕緣作用；電回路組件搭載在絕緣筒上，電回路組件包括上、下動(dòng)觸臂和連接母排，當(dāng)隔離手車車架與高壓開(kāi)關(guān)柜配合后，由電回路組件接通主電路。

在5000A-50KA中壓大電流領(lǐng)域中使用的隔離手車，普遍采用梅花管狀觸臂，其外表面帶有徑向溝槽，溝槽的作用在于增加導(dǎo)體表面積，以利于散熱，提高導(dǎo)電管的導(dǎo)電能力。由于該種觸臂管壁較薄，加之沒(méi)有合理的通風(fēng)散熱措施，加之上、下動(dòng)觸臂的連接母排過(guò)于單薄，導(dǎo)致隔離手車的電回路組件溫升（變壓器中某一部位的溫度與冷卻介質(zhì)溫度之差，對(duì)于空氣冷卻式，系指周圍空氣的溫度）過(guò)高。該種長(zhǎng)期的高溫環(huán)境，經(jīng)常導(dǎo)致靜觸頭燒蝕，觸頭盒在高溫下老化過(guò)快，嚴(yán)重的會(huì)造成絕緣下降被擊穿而短路，拉電弧燒毀開(kāi)關(guān)柜內(nèi)部構(gòu)件。

發(fā)明內(nèi)容：為克服現(xiàn)有技術(shù)的不足之處，本實(shí)用新型提供一種中壓開(kāi)關(guān)柜使用的耐高溫隔離手車，以解決中壓隔離手車與靜觸頭接合處因高溫升引起的絕緣老化、燒蝕觸頭，以及發(fā)生絕緣破壞并短路的問(wèn)題。

本實(shí)用新型解決技術(shù)問(wèn)題所采用的技術(shù)方案是： 一種中壓開(kāi)關(guān)柜使用的耐高溫隔離手車，包括手車本體、電回路組件和絕緣筒；所述電回路組件包括上、下動(dòng)觸臂和連接母排，所述上、下動(dòng)觸臂通過(guò)所述絕緣筒與所述隔離手車車架聯(lián)接；所述上、下動(dòng)觸臂分別由靜觸頭、大截面觸臂組合而成，所述靜觸頭外壁上開(kāi)有三個(gè)直徑為11毫米的散熱孔。該散熱孔使靜觸頭內(nèi)部空氣與外部連觸形成對(duì)流，把內(nèi)部熱量帶出觸頭內(nèi)部，降低運(yùn)行時(shí)的溫升。

有益效果：本產(chǎn)品可有效降低10KV中壓柜5000A大電流隔離手車柜動(dòng)靜觸頭嚙合處的溫升，防止了觸頭盒絕緣老化擊穿而引發(fā)事故，提高了供電可靠性。