5月11日，平陸運河沙坪河支流口工程實現通水，為平陸運河通航后船舶安全航行提供有力保障。
沙坪河入匯河段
沙坪河入匯河段具有入匯角度大、支干匯流比大、河底落差大等特點，支流洪水匯入平陸運河后橫向流速較大，容易產生漩渦，對航道內船舶航行造成影響。
沙坪河支流口工程采取“隔流堤+消力池+沉沙池”的措施，實現“調順水流+消能+減淤”功能，有效緩解沙坪河水匯入航道時的橫向沖擊，保證通航后船舶在航道內平穩行駛，并減少航道內泥沙淤積。
沙坪河支流口工程示意圖
為加快工程建設進度，嚴格落實安全、質量管控，平陸運河建設管理團隊成立沙坪河支流口突擊小組，倒排施工計劃，加大人力物力投入，壓緊壓實網格化管理責任，開啟連續作業模式；聯合高校、設計單位等采用1:50正態河工模型試驗，對沙坪河入匯河段通航水流條件進行系統試驗研究，確保設計方案的全面性、科學性、適用性；創新施工技術方案，自主設計一套全新的鋼管支撐體系，確保施工現場結構物安全穩定。
