6月26日上午11時,安徽的涂師傅駕駛剛在欽州臺農(nóng)創(chuàng)業(yè)園裝滿新鮮果蔬的大貨車,緩緩駛?cè)刖寐”笔召M站,直奔昆明。當(dāng)天上午,欽州北過境高速公路(下稱欽州北過境線)正式建成通車,結(jié)束了欽州市“零環(huán)城”高速的歷史。

欽州北過境線建成通車。
涂師傅告訴南國早報全媒體記者,過去從創(chuàng)業(yè)園出來后還得行駛10余公里才能抵達最近的高速公路入口,如果前往貴州、云南、四川等地,還得繞道蘭海高速欽州港段才能前往蘭海高速米標(biāo)樞紐。

欽州環(huán)城高速示意圖。
“現(xiàn)在好了,裝好貨抬腳就可以上高速公路了。”涂師傅笑著說,創(chuàng)業(yè)園距新開通的久隆北收費站不到兩公里,行駛40多公里后即可直達蘭海高速米標(biāo)樞紐,不僅路程縮短了,還避開了城區(qū)道路和車流量較大的蘭海高速欽州過境段。

欽州北過境線的建成使用,降低了物流成本。
負(fù)責(zé)欽州北過境線建設(shè)的中國能建葛洲壩一公司欽州北項目公司負(fù)責(zé)人高學(xué)彥介紹,該項目起點位于合那高速與蘭海高速交叉處,自西向東穿越與六欽高速相接,全長42.683公里。主線采用雙向四車道高速公路標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè),設(shè)計時速為120公里。全線共設(shè)置6處互通樞紐,大垌、平吉、久隆等3個鄉(xiāng)鎮(zhèn)境內(nèi)設(shè)有4座收費站,進一步優(yōu)化了欽州主城區(qū)與周邊鄉(xiāng)鎮(zhèn)的交通聯(lián)系,縮短通行時間,降低物流成本,為沿線居民提供了更便捷的出行條件。

欽州北過境線優(yōu)化了欽州主城區(qū)與周邊鄉(xiāng)鎮(zhèn)的交通聯(lián)系。中國能建葛洲壩一公司供圖
據(jù)了解,項目主體工程自2022年6月開工建設(shè)。欽江特大橋全橋長度1873米,橫跨平陸運河,是項目重點控制性工程之一。在建設(shè)中,為滿足平陸運河設(shè)計代表船型通航,建設(shè)團隊多次優(yōu)化技術(shù)方案與施工方案,運用BIM+GIS數(shù)字化管理技術(shù),確保大橋澆筑順利推進,合龍精度也控制在毫米級。

橫跨平陸運河的欽江特大橋合龍精度控制在毫米級。中國能建葛洲壩一公司供圖