6月26日上午11時，安徽的涂師傅駕駛剛在欽州臺農(nóng)創(chuàng)業(yè)園裝滿新鮮果蔬的大貨車，緩緩駛?cè)刖寐”笔召M站，直奔昆明。當(dāng)天上午，欽州北過境高速公路（下稱欽州北過境線）正式建成通車，結(jié)束了欽州市“零環(huán)城”高速的歷史。
欽州北過境線建成通車。
涂師傅告訴南國早報全媒體記者，過去從創(chuàng)業(yè)園出來后還得行駛10余公里才能抵達最近的高速公路入口，如果前往貴州、云南、四川等地，還得繞道蘭海高速欽州港段才能前往蘭海高速米標(biāo)樞紐。
欽州環(huán)城高速示意圖。
“現(xiàn)在好了，裝好貨抬腳就可以上高速公路了。”涂師傅笑著說，創(chuàng)業(yè)園距新開通的久隆北收費站不到兩公里，行駛40多公里后即可直達蘭海高速米標(biāo)樞紐，不僅路程縮短了，還避開了城區(qū)道路和車流量較大的蘭海高速欽州過境段。
欽州北過境線的建成使用，降低了物流成本。
負(fù)責(zé)欽州北過境線建設(shè)的中國能建葛洲壩一公司欽州北項目公司負(fù)責(zé)人高學(xué)彥介紹，該項目起點位于合那高速與蘭海高速交叉處，自西向東穿越與六欽高速相接，全長42.683公里。主線采用雙向四車道高速公路標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)，設(shè)計時速為120公里。全線共設(shè)置6處互通樞紐，大垌、平吉、久隆等3個鄉(xiāng)鎮(zhèn)境內(nèi)設(shè)有4座收費站，進一步優(yōu)化了欽州主城區(qū)與周邊鄉(xiāng)鎮(zhèn)的交通聯(lián)系，縮短通行時間，降低物流成本，為沿線居民提供了更便捷的出行條件。
欽州北過境線優(yōu)化了欽州主城區(qū)與周邊鄉(xiāng)鎮(zhèn)的交通聯(lián)系。中國能建葛洲壩一公司供圖
據(jù)了解，項目主體工程自2022年6月開工建設(shè)。欽江特大橋全橋長度1873米，橫跨平陸運河，是項目重點控制性工程之一。在建設(shè)中，為滿足平陸運河設(shè)計代表船型通航，建設(shè)團隊多次優(yōu)化技術(shù)方案與施工方案，運用BIM+GIS數(shù)字化管理技術(shù)，確保大橋澆筑順利推進，合龍精度也控制在毫米級。
橫跨平陸運河的欽江特大橋合龍精度控制在毫米級。中國能建葛洲壩一公司供圖
